Ancu se esiste una bona visione, hè impurtante avè un sistema di illuminazione assai bonu chì ci pò aiutà à espansione a nostra posizione di visione è dunque evità u dannu à a nostra integrità.
Per tutti noi motociclisti chì ogni ghjornu o eventualmente visitanu viaghjanu e strade è e vie, duvemu esse pronti per ogni eventualità. Queste eventualità ponu accadere sia à u cunduttore sia à l'attrezzatura, è per questa ragione duvemu prestà una grande attenzione à l'illuminazione. Nè u terrenu accidentatu, a terra, e cundizioni climatiche per esempiu neve, pioggia o nebbia, ore di notte, ùn devenu micca influenzà u so funziunamentu è, significativamente menu, resultanu in un fiascu, dunque duvemu dipende à 100% intornu à e lampadine chì decidemu. In u mercatu ci hè un numeru eccellente di favulosi prudutti cuncepiti per sta funzione.
Assicuranu una illuminazione eccellente da a strada allargendu cusì a durata di risposta di u cavaliere, funziona veramente u seguitu: i so cumpunenti primarii sò un filamentu metallicu (tungstenu) un gas alogenu naturale (bromu o iodu) incapsulatu (bulba di muvimentu quarta) chì in cima e temperature acquistanu una reazione chimica producendu cusì a luminosità preferita, a so esistenza utile vene da duie 1000 (2,000) à quattru 1000 (4,000) ore di funziunamentu.
Chì hè purtatu?
Essenzialmente cum'è in parolle semplici hè un diodu chì emette luce quandu hè entratu da l'elettricità, sò capaci di variare in intensità è culore in quantu à i materiali chì sò custruiti, ponu gestisce ottene una lunga esistenza, dà una migliore estetica per via di a so dimensione corta, a so putenza di luce hè di intensità efficace è per questa ragione larga gamma, u so consumu di elettricità hè estremamente bassu, riducendu e emissioni di CO2 aghjunghjendu significativamente versu l'atmosfera.
Quandu vene
luci di nebbia à motociclista, hè impurtante di capisce u modu di creazione di a nebbia è hè quandu e cundizioni meteorologiche scontranu temperatura è umidità specifiche in l'atmosfera chì producenu gocce d'acqua assai fini in l'aria, simpliciamente si pò dichjarà chì hè un nuvulu attraversu a strada, questu influenza a visione postu chì i nostri ochji devenu subisce quella infinità di piccule gocce, esattamente u listessu accade quandu ci hè una pioggia intensa, per un bellu pezzu l'ingegneri sò per via di u compitu di fà esperimenti multipli per offre l'intensità di luce necessaria è avè a capacità di mischjà ste gocce chì furniscenu una serie di visione, chì u raghju laser hè assai più intensu è hè più bassu è largu, in questu modu venenu i fanali di nebbia.