A Storia Untold di Jeep Wrangler

I SUV volenu duminà, ma ci saranu sempre prufessiunali off-road disposti à appiccà, menu preoccupati di l'estetica cà di capacità off-road, è cuncentrati in ciò chì veramente importa. Unu di quelli chì ferma sempre à u pede di u canyon hè u Jeep Wrangler, chì a so storia ufficiale hè pocu più di 30 anni, ma chì e so radiche tornanu à a prima mità di u seculu passatu.

Antenatu militare: Willys MB
Willys MB

L'origine di u Jeep Wrangler si trova in quella di u Jeep stessu. Cunnisciutu tandu cum'è Willys-Overland, in u 1940 hà participatu à u cuncorsu di l'Armata di i Stati Uniti per presentà u so prughjettu di un veiculu per e forze armate. A so pruposta era u Quad, chì hà digià stabilitu a basa estetica di u mudellu: forme rettangulari, grille caratteristiche cù slats, fanali tondi, etc.

Duranti u prucessu era evoluzione per adattà à i bisogni di l'esercitu, acquistendu una certa dimensione per diventà u Willys MA è, più tardi, u MB definitivu.

L'antenatu civile: CJ Willys (1945)
Jeep CJ

Cum'è cù tanti avanzi, i Willys passanu da u campu militare à u campu civile, ricevendu un cambiamentu di nome in a strada (CJ) è ancu in a so morfologia è a meccanica: un mutore di quattru cilindri di 60 hp, un chassis più rigidu, un parabrisa più grande è suspensioni. più còmode.

Cuminciò u so viaghju in u 1945 è hè stata fabbricata sin'à u 1986, passendu per parechje serie chì perfeccionanu u cuncettu in diverse manere: aumentendu progressivamente a putenza di i mutori, migliurà a scatula di trasmissione, etc.

Prima generazione (1986) Jeep Wrangler YJ

In u 1987, u mercatu dumandava un livellu più altu di cunfortu, ancu senza perde a capacità off-road, chì hà purtatu Jeep à lancià u primu Wrangler, chì hà ricevutu u nome YJ. Il a conservé une grande partie du caractère de son prédécesseur, mais se distinguait par des phares rectangulaires assez caractéristiques. Hè statu cummercializatu cù un mutore di pocu più di 110 hp.

Seconda generazione (1997) Jeep Wrangler

Ùn hè micca finu à una dicada dopu chì apparsu a seconda generazione, chì era chjaramente inspirata da i predecessori di u Wrangler stessu, ricuperendu i fari tondi chì ùn hà micca persu da tandu.

Duranti a so longa vita, hè statu prisentatu u primu Rubicon, una versione estrema cù una capacità 4x4 più grande di a media. In a so prima apparizione, in u 2003, hà digià avutu una scatula di trasmissione 4: 1, freni di discu à quattru roti, trazione à quattru roti cù trè differenziali, etc.

Terza generazione (2007) Jeep WranglerJK

True à a citazione, 10 anni dopu, a terza generazione di Jeep Wrangler hè stata presentata, chì hà purtatu cun innovazioni impurtanti. Hè cresciutu in dimensioni, hà liberatu un novu chassis, rinnuvatu cumplettamente a so gamma di motori (benzina è diesel, cù putenzi sin'à 285 hp) è hà marcatu u debut di a versione Unlimited, cù una lunghezza è un interattu più grande, una carrozzeria di quattru porte è capacità per cinque passageri. 

Quarta generazione (2018) Jeep Wrangler JL



Una volta à u tempu, a quarta generazione di u mudellu hè quella attualmente in u mercatu. A so maghjina evoluzione ciò chì hè digià cunnisciutu, cù una estetica chì combina mudernità è familiarità. Hà aumentatu ancu e so capacità fora di pista, migliurendu a so liberazione da terra è ancu i so anguli di avvicinamentu, uscita è rottura. I so mutori sò 285 è 268 hp benzina, cù u picculu chì hà una tecnulugia di hibridazione ligera. U pruprietariu di Wrangler preferisce aghjurnà u veiculu cun Fari led OEM di Jeep JL, perchè hè più luminoso è longa vita. In più, a so gamma di corpi hè più larga chè mai: trè porte, cinque porte, tettu chjusu, capote molle, hardtop amovibile... è ancu a variante pick-up aspittata, chì hà ricevutu u nome di Jeep Gladiator.