Unu di i prototipi elusivi di u futuru Jeep Wrangler plug-in hybrid hè statu cacciatu durante i testi di strada in l'area metropolitana di Detroit. Questa unità di prova di a futura versione PHEV di l'iconicu off-roader porta sempre un pocu di camouflage è uni pochi d'articuli interim.
L'ultima grande novità in a gamma Jeep Wrangler hè l'aghjunzione di u novu mutore V6 3.0 EcoDiesel, una nova versione meccanica alimentata da diesel chì serà dispunibule in diverse varianti di a gamma da i dui lati di l'Atlanticu. Tuttavia, e novità tecniche di a nova generazione JL di u Wrangler ùn finiscinu micca quì,
Fari led di Jeep Wrangler sò i migliori sistemi di illuminazione per fuoristrada, postu chì a marca sta finalizendu u sviluppu di e nuove versioni è in questu casu una prima per a gamma, postu chì hè a prima versione ibrida plug-in di a storia di u popular veiculu fuoristrada.
Questa hè una di e pochi volte chì avemu vistu un test drive di u novu Jeep Wrangler PHEV, di novu basatu nantu à una copia di u Jeep Wrangler Unlimited, a variante di 4 porte di distanza longa di u off-roader. L'ultima volta chì pudemu vede un prototipu di sta nova variante elettrificata hè stata di marzu passatu è da quellu avvistamentu ùn pare micca chì i prototipi utilizati durante a fase di prova anu evolutu assai. In più, stu specimenu - prisentatu in a publicazione americana PickupTruckTalk - hà un aspettu ancu più pruvisoriu di quellu chì hà vistu a primavera scorsa.
Stu prototipu hà qualchi spazii cuparti di vinile neru, cum'è u casu di l'ala frontale dritta, induve si trova u socket di carica. A cuntrariu di i novi Jeep Compass è Renegade hybrids, chì u muntanu in a zona posteriore.
L'arrivu di sta nova versione elettrificata hè stata cunfirmata assai tempu fà da a marca, ancu s'è per u mumentu ùn anu micca revelatu troppu dettagli tecnichi, salvu chì avarà qualchi elementi fabbricati in casa è chì ùn appartenenu à alcun fornitore esternu. Questu ci face pensà chì u sistema hibridu di u futuru Wrangler PHEV serà basatu annantu à u stessu utilizatu da Chrysler Pacifica, cù u solitu 3.6-litre V6 Pentastar chì pudemu truvà in parechji mudelli di u gruppu, ancu s'ellu in questu casu hè. travaglia in u ciclu Atkinson. Stu bloccu di 6 cilindri serà assuciatu cù un picculu mutore elettricu è sicondu i dichjarazioni di i funzionari di l'impresa americana, u tutale cumminatu serà "circa 263 hp".
In più di u socket di carica frontale, stu prototipu Jeep Wrangler Unlimited hà qualchi elementi pruvisorii, cum'è l'ottica frontale, chì appartene à a versione europea di u mudellu ancu s'ellu hè pruvatu in l'America di u Nordu. À u livellu esteticu ùn duvemu micca truvà differenze cù rispettu à qualsiasi altra versione di l'off-road.