I dirigenti di FCA anu annunziatu trè lanci di Jeep per i prossimi mesi in Argentina.
* Compass Trailhawk: À a fine di l'annu, ghjunghjerà a versione di punta di u Jeep SUV per u Segmentu C (compact). Questa versione Trailhawk hè stata fabbricata in Brasile per trè anni, ma solu avà ghjunghje à u nostru mercatu. Hà a listessa meccanica di u Renegade Trailhawk: mutore 2.0 turbodiesel (170 hp è 350 Nm), cumminatu cù una trasmissione automatica di nove velocità è quattru roti motrici (cù i prugrammi di guida Select Terrain).
* Jeep Wrangler JL: A nova generazione di Jeep classic all-terrain ghjunghjerà in Argentina à principiu di 2020 (ancu, finalmente!). Serà prupostu cù un corpu di dui (Sport) è quattru porte (Unlimited), cù diversi livelli di equipaggiu, cumpresa a versione Rubicon. L'unica motorizazione cunfirmata à u mumentu per u nostru mercatu hè a famosa Pentastar V6 3.6 (285 hp è 353 Nm). Serà cumminatu cù una trasmissione automatica à ottu velocità (cù cunvertitore di torque), doppia trazione è scatula di trasmissione.
* Jeep Gladiator: U pick-up basatu in Wrangler hà una data d'arrivu in u nostru mercatu à a mità di 2020. Avarà a listessa motorizazione di u JL, ma cù una scatula di carica per purtà una tonna è un vantaghju fiscale. Essendu appruvatu cum'è un veiculu cummerciale, a pick-up Gladiator serà esentata da i tassi interni, una tassa chì hà affettatu ripetutamente u Wrangler. Quì pudete truvà u
Fari led Jeep Gladiator JT, hè appruvatu DOT SAE.
* Ram 2500 Facelift: Ancu fora di a marca Jeep, FCA hà cunfirmatu questu dopu meziornu à a fine di l'annu ci serà un aghjurnamentu di a più putente pick-up di a marca Ram. U novu 2500 adutrà i cambiamenti estetichi è di l'equipaggiu dighjà offerti in u 1500 (2019, leghjite recensione). Cuntinuerà à esse impurtatu da u Messicu è mantene u famosu mutore Cummins à sei cilindri : 6.7 turbodiesel (325 hp è 1,016 Nm). A nova generazione di Ram, chì hè digià vindutu in i Stati Uniti (vede photos), hè sempre "su studiu" per l'Argentina.