Fari LED da TerraLED
Fari LED da TerraLEDIn u principiu di l'anni 2000, i luci LED sò stati installati in mudelli di veiculi per a prima volta. Inizialmente, u so usu era limitatu à i luci di cuda è di frenu, ma più tardi a tecnulugia LED hè stata aduprata ancu per i luci di ghjornu è l'indicatori. Oghje, tutti l'illuminazione di i veiculi ponu esse cumposti da LED, chì includenu ancu u fasciu bassu è u fasciu. L'illuminazione LED muderna hà quasi cumplettamente rimpiazzatu a luce alogena chì era cumuna in u passatu. Se fighjate à i diversi vantaghji, stu sviluppu ùn hè micca surprisante. I nostri
illuminazione persunalizata di l'automobile hè assai più luminoso, più efficace è più durabile di l'alogenu. In seguitu, vulemu piglià un ochju detallatu à i vantaghji è tutte l'infurmazioni chì vale a pena sapè nantu à i fari LED.
Quantu duranu i fari LED?
I fari LED sò carattarizati da una vita di serviziu particularmente longa. I lumi duranu almenu 15 anni, in parechji casi ancu più longu. Allora se cumprate una nova vittura è optate per l'illuminazione LED, pudete idealmente prufittà di i fanali per tutta a vita di a vittura.
Spressione in ore: secondu a ricerca ADAC, i fari è i proiettili anu una vita di serviziu di 3,000 à 10,000 ore, chì currisponde à pocu à u valore di guida di 15 anni, secondu cumu si usa u veiculu. I fanali posteriori spessu duranu ancu più.
Chì sò i fari Matrix LED?
I fari LED Matrix sò custituiti da numerosi luci LED chjuchi, cuntrullabili individualmente. Hè un sviluppu ulteriore di l'illuminazione LED per i vitture. U fabricatore di l'auto Audi hà dimustratu a tecnulugia di u laser high beam per a prima volta in 2014 cù l'esempiu di a R18 e-tron Quattro in a corsa di 24 ore in Le Mans.
Ma chì hè cusì speciale nantu à i fari Matrix LED? Mentre chì i cunduttori chì venenu sò spessu incunificate da i fari LED convenzionali è l'illuminazione alogena, i veiculi chì venenu ponu esse evitati in modu miratu usendu i fari matriciali. Questu minimizza u risicu di accidenti considerablemente. U restu di l'area hè di sicuru ben illuminatu in modu chì pudete vede qualsiasi ostaculi in una prima fase.
Fari Matrix LED à BMW
In più di Audi, BMW hà avà integratu ancu i fari Matrix LED in i so ultimi mudelli di veiculi di serie. Puderete avè intesu parlà di i fanali di matrice adattativa. Questu hè un modulu di matrice LED à dodici canali chì rende pussibuli funzioni di illuminazione dinamica. Ognunu di i dodici elementi matrici pò esse cuntrullati individualmente. In questu modu, una illuminazione cumpleta di a zona hè garantita. A luminosità pò esse aghjustata à e cundizioni esistenti. U fasciu bassu hè sempre quasi senza luce per i cunduttori chì venenu. Questu rende a guida in u bughju ancu più sicura. L'ultimu hè u scopu primariu di tutte e tecnulugia LED è matrix. In a BMW Serie 5, u faro Matrix LED hè ancu supportatu da una fonte di luce laser. Andemu in i specifichi in questu riguardu in più detail dopu.
Rivisitemu l'iniziu di sta tecnulugia avà stabilita: In u 2014, BMW hà introduttu a so BMW i8 plug-in hybrid sport car. Stu veiculu di pruduzzione era u primu à esse equipatu di una fonte di luce laser da BMW. U sistema laser da 2014 hà sappiutu cunvince cù una gamma di sin'à 600 metri. I riflettori integrati eranu relativamente chjuchi cumparatu cù i mudelli d'oghje. Inoltre, sò stati installati trè lasers d'alta prestazione di culore blu, chì prughjettanu a so luce nantu à una superficia di fosforu speciale. In questu modu, a luce laser blu hè stata cunvertita in luce bianca in modu ecologicu. Era una vera rivoluzione à l'epica.
Comu digià dettu, a BMW Serie 5 hà una fonte di luce laser supplementu in più di i so fari LED Matrix adattativi (regulabili). Questu agisce cum'è un fasciu senza abbagliamentu. Caratteristica di u mudellu sò i fanali stretti. Ancu s'è a forma stretta ùn hà micca effettu nant'à a qualità di luce, hè destinata à sprime a sportività è u dinamisimu spessu desideratu da i cunduttori BMW. L'ultima versione di a BMW Serie 5 hè dotata di moduli bi-LED. Mentre i fanali LED adattativi furniscenu una luce di ghjornu in forma di L, i luci di ghjornu di u ghjornu nantu à l'ultimu mudellu sò più in forma di U.
Riassumemu dinò: A funzione core di u laser integratu hè di espansione l'area illuminable di u fasciu bassu senza abbaglià l'altri cunduttori. Ancu cù segmenti dimmed, a tecnulugia laser ferma sempre attiva. I fari Matrix LED cù laser integrati sò attualmente a variante di illuminazione più moderna per i veiculi.
Chì sò i fari Bi LED?
Cum'è u nome suggerisce digià, i fari Bi-LED combina u fasciu anabbagliante è u fasciu altu in un modulu. In u risultatu, l'illuminazione hè torna una volta cumplettamente migliurata. A luce da i fari Bi-LED pare bianca è hè particularmente luminosa. A distribuzione omogenea impedisce à i cunduttori chì venenu da esse severamente abbagliati. I fari Bi-LED ponu esse truvati in a BMW Serie 5, per esempiu.
Finu à quandu i fari LED brillanu?
A regulazione di i fari deve esse sempre fatta in un attellu specializatu. Questu hè ancu applicà à i LED. Per stabilisce a gamma di u faro currettamente, una stazione di regulazione di luce certificata hè necessaria. Un dispositivu diagnosticu hè ancu cunnessu à i fari LED. U sforzu tecnicu per esse capace di determinà a pusizione zero di u cuntrollu di a gamma di u faro hè significativamente più altu ch'è cù i fanali alogeni.
U cunfini ottimali di luce-scuru di u vostru fasciu bassu hè da 50 à 100 metri, chì currisponde à almenu unu à un massimu di dui delineatori nantu à l'autostrada. Valeurs limites identiques s'appliquent aux phares alogènes et à LED. In ogni casu, in casi individuali, i veiculi chì venenu ponu sentenu più abbagliati da i fari LED. Questu hè duvuta à u culore di luce fridda di i fanali, chì imitanu a luce di u ghjornu. Inoltre, u cunfini di luce-scuru, ancu chjamatu u bordu di luce in u jargon tecnicu, hè estremamente forte in certi mudelli di faro. I fanali LED muderni, invece, anu un limitu di splendore assai più suave è illuminazione automatica. Tuttavia, ùn cunfidate micca ciecamente in u sistema automaticu, invece di verificà manualmente se tuttu funziona veramente cum'è desideratu.
A regula ginirali hè: spegne i fanali anabbaglianti in tempu puntuale appena vi sò avvicinati da altri veiculi. U fasciu altu hè pruibitu in i lochi custruiti.
Hè ancu esse nutatu chì, se trasportate carichi cù u vostru veiculu, duvete aghjustà u cuntrollu di a gamma di u faro in cunseguenza. In u casu di fari LED cù un flussu luminosu di più di 2000 lumens, questu hè generalmente fattu automaticamente. Inoltre, a stallazione di un sistema di pulizia di u faro hè ubligatoriu in questi casi.
Infine, ghjunghjemu à u tema di i luci di frenu. Ùn solu u fasciu bassu pò disturbà l'altri cunduttori. I luci di frenu LED di u veiculu in fronte sò spessu percepiti cum'è spiacevoli. Tuttavia, hè impurtante sapè chì tutti i fanali LED installati in Germania cumplenu cù e specificazioni di l'UNECE (Cumissione Economica di e Nazioni Unite per l'Europa). Tuttavia, un margine abbastanza grande hè pussibule. Se vulete esse sicuru d'ùn abbaglià l'altri cunduttori, i fari Matrix LED citati sopra pò esse una opzione chì vale a pena.
Quanti lumen anu i fari LED ?
L'unità di misurazione lumen (lm in breve) descrive a forza di u flussu luminoso. Per esse simplicemente: più lumens, più luminosu una lampa brilla. Quandu compra un faro, ùn hè più u wattage chì importa, ma u valore lumen.
Un faro LED ottene un flussu luminoso di finu à 3,000 55 lumens. Per paragunà: una lampa alogena cù 7 W (equivalente à un faro classicu H1,200) ottene solu 1,500 à XNUMX lumens. U flussu luminosu di un faro LED hè dunque più di duie volte più forte.
Fari di vittura LED è fanali ausiliari per i motocicletti: chì deve esse cunsideratu?
L'usu di fanali LED nantu à e motociclette hè generalmente permessu, sempre chì i requisiti legali sò rispettati. Avete da sicuru d'assicurà di questu in anticipu. Altrimenti, rischiate di perde a vostra licenza operativa. In ogni casu, a luminaria deve avè un sigillu di prova validu. In alternativa, pudete ancu cuntattà u vostru attellu per verificà u rispettu di e regulazioni TÜV è, se ne necessariu, per dumandà l'approvazione successiva.
I fari LED per i motocicli sò dispunibili in diverse versioni. Per esempiu, sò dispunibuli cum'è luci di nebbia in accessori originali (per esempiu da BMW, Louis o Touratech). L'illuminazione pò esse aduprata solu in cumbinazione cù u fasciu bassu quandu e cundizioni climatichi sò adattati.
Di sicuru, pudete ancu cumprà fari full LED per a vostra motocicletta. I fornitori più cunnisciuti sò JW Speaker è AC Schitzer (Light Bomb). L'ultimu faro LED hè particularmente faciule d'installà.
Allora vede: i fanali LED per i motociclette esistenu, ma ùn sò micca ancu stabiliti cum'è LED per vitture. Questu pò esse duvuta à u fattu chì i motociclisti sò menu prubabile di guidà in u bughju.
Cura LED: Quantu dura a luce LED?
I fanali LED anu solu un svantaghju: si deve esse rimpiazzati, questu hè assuciatu cù costi elevati. Sicondu l'ADAC, sin'à 4,800 XNUMX euro pò esse dovutu in casi individuali. Hè dunque impurtante di mantene l'illuminazione LED u megliu pussibule.
Malgradu a so longa vita di serviziu, i luci LED ùn sò micca immune à l'usura di l'età. À u tempu, a luminosità diminuisce involuntariamente. Se u flussu luminosu cade sottu à 70% di u valore iniziale, u faro LED hè sguassatu è ùn pò più esse usatu in a strada. Tuttavia, ci sò parechje misure preventive chì pudete piglià per rallentà stu prucessu. A rapidità di u prugressu di l'usura dipende in larga misura da u rinfrescante è a dissipazione di u calore di a capa di semiconductor. I fari LED sò estremamente sensibili à e temperature estreme. Temperature esterne elevate o un compartmentu di u mutore caldu pò influenzà i luci cum'è un condensatore di l'aria condizionata, u gelu o l'umidità. Sè pussibule, mantene u vostru veiculu in un garage induve hè prutettu da e cundizioni climatichi estremi.
A furmazione di condensate hè un tema speciale in i fanali LED chì vale a pena scopre in più detail. Hè inevitabbile chì l'umidità si formarà in u faro dopu un certu periodu di tempu. I veiculi chì sò raramente usati sò particularmente vulnerabili. L'umidità penetra gradualmente in tutti i cavi è i sigilli. À un certu puntu, a furmazione di condensate pò esse vistu cù l'occhiu nudu nantu à a lente di coperta. Se u veiculu hè ora (di novu) messu in opera, u condensatu s'evapora per via di u calore generatu da u faro. Questu hè diversu cù l'illuminazione LED, in ogni modu, cum'è i LED ùn emettenu micca quantu calore quant'è i lampi alogeni. Per quessa, i fari LED anu meccanismi di ventilazione integrati. Verificate se a condensazione sparisce dopu avè guidatu per un tempu. S'ellu ùn hè micca u casu, i dispusitivi di ventilazione pò esse difettu. Truvate un attellu u più prestu pussibule.
Comu dighjà dettu, a pruduzzione di luce di una lampa LED diminuisce gradualmente à l'aumentu di a pruduzzione di luce. Più altu hè u flussu luminoso, più grande hè a quantità di calore emessa. Sia una lampa LED dura solu 15 anni o più dipende, frà altre cose, dipende ancu da a custruzzione di u veiculu rispittivu. Sì i LED ùn sò micca stallati bè, ponu, sicuru, sguassate prematuremente. Ancu un sistema di cuntrollu elettronicu particularmente cumplessu hà i so trappule: se falla, a vita di serviziu di i fari LED hè significativamente ridutta.
I fari LED ponu esse retrofittati?
Pudete guidà un vechju vechju chì hà sempre lampadine alogene H4 o H7. Questu suscita a quistione di s'ellu hè pussibule di retrofit fari LED. In fatti, i fari LED sò cumpatibili cù a maiò parte di i mudelli di veiculi più vechji, per quessa, rimpiazzà ùn hè micca un prublema. Questa scuperta torna à una investigazione di l'ADAC, chì hà trattatu cù i chjamati retrofits LED in 2017. Quessi sò fanali LED rimpiazzabili apposta apposta per i vechji vechji. Questi ponu esse simpliciamente usati invece di a lampa alogena. U prublema: L'usu di retrofits LED, qualchì volta cunnisciuti ancu com'è lampade di rimpiazzamentu LED, hè statu pruibitu in e strade europee finu à pocu anni fà.
Tuttavia, a situazione legale hà cambiatu in u vaghjimu di u 2020: Da tandu hè ancu pussibule di utilizà retrofits LED in Germania. Tuttavia, a stallazione hè sottumessu à certi cundizioni. A prima lampa appruvata ufficialmente hè stata chjamata Osram Night Breaker H7-LED, chì puderia esse rimpiazzata solu cù una lampada alogena H7 se u veiculu hè statu sottumessu à una prova in cunfurmità cù u Regulu ECE di l'ONU. 112. In parte di sta prova, era necessariu di assicurà chì a superficia di a strada era illuminata uniformemente è chì l'altri utilizatori di a strada ùn eranu micca abbagliati. Da maghju 2021, i cunduttori chì prima avianu da utilizà lampade alogene H4 ponu ancu prufittà di a tecnulugia LED. U Philips Ultinon Pro6000 LED hè dispunibule cum'è kit di retrofit per e duie varianti.
Conclusioni: Perchè i fari LED?
L'usu di i fari LED in i veiculi mutore offre numerosi vantaghji. Prima di tuttu hè a qualità di luce ottimizzata. I fari LED producenu una luce di guida assai più luminosa è più uniforme chì, per esempiu, i fanali xenon o alogeni. Cum'è cunduttore, vi prufittà di una sperienza di guida sicura è cunfortu. Inoltre, a luce luminosa impedisce efficacemente u microsleep.
Di sicuru, i vantaghji tecnulugichi di i fari LED ùn ponu ancu esse denegati. À questu puntu, a longevità deve esse citatu di novu. Una volta installatu currettamente, ùn avete micca da preoccupassi di l'illuminazione di u vostru veiculu per almenu 15 anni.
L'aspettu ambientale ùn deve ancu esse micca citatu: a tecnulugia LED hè estremamente efficiente in energia, chì hà un effettu pusitivu nantu à u cunsumu di carburante. U cunsumu più bassu significa un risparmiu direttu di costi. I LED sò dunque valenu in dui aspetti.
Infine, l'unica quistione chì resta hè induve pudete cumprà fari LED adattati. In a nostra buttrega in linea truverete una vasta scelta di fari LED per veiculi off-road è municipali è ancu per macchine agricule è forestali. I nostri fari led sò fatti di materiali d'alta qualità è sò carattarizati da a so particulari robustezza è durabilità. Inoltre, sò ideali per l'usu cummerciale. U culore di luce di i nostri fanali hè basatu annantu à a luce di u ghjornu è impedisce efficacemente i segni di fatigue.
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